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值得一提的是，自行车供应商以外，ofo方面或与物流供应商亦有所纠纷。日前，有消息称ofo拖欠多家物流供应商数亿元欠款，目前正私下秘密谈判解决方案。对于该消息，ofo方面对《证券日报》记者回复称：“不予置评”。对于ofo来说，当下是“最难熬的时点”，上海社科院互联网研究中心首席研究员李易认为，“如果ofo能早点出手，可能还能卖个好价钱，现在可能就不是价钱的问题，而是卖不卖得掉的问题。”

托马斯·弗里德曼：您的意思是说，如果美国不让华为进去，他们是跑不快的？任正非：是。托马斯·弗里德曼：我非常乐意成为华为对外传递信息的纽带。谢谢您！□本报记者董添Wind数据显示，9月16日至9月22日，88家上市公司获机构调研。其中，13家公司被多次调研。主营业务变动、周期性生产经营出现转变、热门行业最新进展等是机构关注的重点。从行业情况看，电气部件与设备、机械、电子元件、家用电器、食品加工与肉类、化工6大行业被机构调研的上市公司数量居前，特别是5G产业链公司受到机构青睐。此外，家电等行业白马股生产经营情况备受关注。

其中，国资背景的创投基金颇受瞩目。以安集科技为例，背后国家集成电路基金和张江科创持股比例分别为15.43%、8.91%。而航天宏图背后出现的军民融合产业基金，也成为亮点之一。此外，不少科创板过会企业背后的投资机构具有政府背景，如软虹科技，其股东财通证券是浙江省政府直属企业，而股东海宁东证背后是上海市国资委。

那么如果不卖出基金，且基金又不分红是不是就没有复利了呢？确实虽然基金有规定每年最多分红几次以及分红规则，但并没有规定基金一定要分红，所以事实上很多基金在存续期内连一次分红都没有，那么这样的基金是不是就没有复利呢？并不是，基金的复利其实很大程度是在基金的运作过程，在基金所持有的这些上市公司的盈利上，我们来看一下主要的三种基金是怎么实现复利的。

以挑战者姿态出现的哈啰，后来者居上，打了一场漂亮的翻盘仗。然而杨磊与哈啰的野心似乎不止于此。这一次，他选择的挑战对象是滴滴——共享出行领域的龙头老大。共享单车风云22岁创业，24岁大学毕业，85后连续创业者杨磊历经过三次创业。他主导的第一家公司，以亿计美金出售；第二家，他是联合创始人，该公司而今在业界依然红火；他所执掌的第3家公司是爱代驾；而后创业做车钥匙、哈啰单车。

计划的失败，就是通信技术发展方向的问题。因为任何公司都有自己的利益追求，你想成立一个全球联盟化的通信网络，需要让非常多实力雄厚的本地通信公司放弃自身利益，这是大家都无法做到的。另外，由于政治因素，这种全球范围内的联盟也是不可能延续下去的。也就是卫星上天了，但是没有人支持这个计划，所以最终计划流产。不过铱星公司还活着，只是经营惨淡，做一些边缘化的业务。